Renkaiden vaihdattaminen on kalliimpaa, jos jokainen rengas pitää laittaa vanteelle erikseen.
Kevään korvalla saattaa olla aika uusia auton kesärenkaat, ja samalla on hyvä tutustua myös vannetarjontaan. Kannattaisiko kenties vaihtaa kesä- ja talvirenkaita vuorotellen samoille vanteille? Entä hankkisiko tavalliset vanteet vai valitsisiko näyttävämmät alumiinivanteet?
Mikäli huomaa talvirengaskauden jälkeen, että on tullut aika ostaa uudet kesärenkaat, pitää miettiä myös vannevaihtoehtoja. Perinteisesti teräsvanteet ovat meillä Suomessa olleet varsin suosittuja, mutta alumiinivanteet ovat yleistyneet merkittävästi.
– Laadukkaat vanteet nostavat jonkun verran auton jälleenmyyntiarvoa, mutta useimmiten autoon valitaan erikoisvanteet ulkonäköseikkojen vuoksi. Auto on näyttävämpi, kun laittaa vähän isommat vanteet ja matalammat renkaat, kertoo tuotepäällikkö Kai Talonen.
Viisipuolainen vannemalli on yleisin, mutta tarjolla on myös vanteita, joissa on kahdeksan tai vaikkapa kymmenen puolaa. Myös pintakäsittelyssä voi olla eroja.
– Vanteen väriksi voi valita perushopean sijasta jonkun muun värin, ja myös tummat ja kiillotetut vanteet ovat nykyään suosittuja.
Talvivanteet erikseen
Erikoisempiin vanteisiin saa helposti upotettua useita satoja euroja, mutta edullisimmat alumiinivanteet ovat nykyään melkein samanhintaiset kuin teräsvanteet. Pientä säästöä saattaa tulla ajossa.
– Alumiinivanteet ovat monesti teräsvanteita kevyempiä ja siten polttoainetaloudellisempia. Keliolosuhteidemme vuoksi vannevalinnoissa kannattaa joka tapauksessa olla tarkkana.
Markkinoilla on vanteita, jotka eivät kunnolla sovellu talviseen keliin. Erityisesti suolaus saattaa vahingoittaa kiillotettujen vanteiden pintoja. Normaali alumiinipinta kestää sellaisenaan, mutta kiillotettuun vanteeseen kannattaa hankkia suojalakka.
– Puhtaanapito voi olla haastavaa, jos autossa on talvella kovin tiheäpuolaiset vanteet. Lisäksi kannattaa ostovaiheessa syynätä, että vanteissa on tyyppihyväksyntä.
Tyyppihyväksyntä ei ole Suomessa pakollinen, mutta kertoo siitä, että vanne on testattu ja todettu sopivaksi tietyille automerkeille. Vanteilla on useimmiten tällöin myös takuu kunnossa.
Yhdet vai kahdet vanteet
Suomessa autoissa on tyypillisesti käytössä kahdet renkaat omine vanteineen, mutta joku saattaa harkita samojen vanteiden käyttämistä sekä kesä- että talvirenkaissa.
– Siinä säästää tietenkin toisten vanteiden hinnan, mutta sitten on renkaiden vaihdattaminen selvästi kalliimpaa, kun jokainen rengas pitää laittaa vanteelle erikseen, Talonen huomauttaa.